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電梯導(dǎo)軌都具備什么特點(diǎn)；

電梯導(dǎo)軌是電梯的重要組成部分，它就是電梯運(yùn)行的軌道，能夠保證電梯上下運(yùn)行的安全，通常是使用鋼軌和連接的。由于我們使

用的電梯不同，它的導(dǎo)軌也會(huì)不同。那么，電梯導(dǎo)軌都有哪些分類呢?它們又都有什么特點(diǎn)呢?

1、高精度導(dǎo)軌是使用在高速電梯上的導(dǎo)軌，不但精度要高于普通導(dǎo)軌，而且還在工藝上消除導(dǎo)軌潛在的彎曲及扭曲變形因素，在導(dǎo)

向面加工前對(duì)導(dǎo)軌型材進(jìn)行充分的時(shí)效處理，以降低導(dǎo)軌型材內(nèi)的殘余應(yīng)力，在加工端部尺寸前及精校前再次進(jìn)行充分的時(shí)效處

理，充分釋放內(nèi)應(yīng)力，以降低在導(dǎo)軌安裝之后應(yīng)力引起的導(dǎo)軌彎形。

2、對(duì)重空心導(dǎo)軌是冷彎軋制導(dǎo)軌，是由卷板材經(jīng)過多道孔型模具冷彎成型，主要用于電梯運(yùn)行中為對(duì)重提供導(dǎo)向。空心導(dǎo)軌按每米

重量可分為TK3、TK5，按導(dǎo)軌端面形狀可分為直邊和翻邊，即TK5和TK5A。

3、扶梯導(dǎo)軌是冷彎軋制導(dǎo)軌，主要用于自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的梯級(jí)的支承和導(dǎo)向。每個(gè)自動(dòng)扶梯企業(yè)都根據(jù)自己的設(shè)計(jì)需要使用

各種截面形狀的扶梯導(dǎo)軌，即都使用自己的扶梯導(dǎo)軌標(biāo)準(zhǔn)。

你知道導(dǎo)致電梯控制柜著火的原因有哪些嗎？

  因?yàn)樽冾l器輸入電源380V整流后直流母線P-N電壓一般DC500V左右，電解C-DC1、C-DC2首尾串聯(lián)，電解型號(hào)：400V 2700μF/105度，不難看出電解本身耐壓能力為DC400V，R-BL1、R-BL2是均壓電阻，2個(gè)電解串聯(lián)起來(lái)耐壓DC800V，如果均壓電阻開路，電容的充電就不均衡，導(dǎo)致其中一個(gè)電解充電電壓高于它的耐壓DC400V，而起火。此種情況十分危險(xiǎn)，若不是遇到，后果不堪設(shè)想。可見均壓電阻的重要位置顯現(xiàn)出來(lái)了，其質(zhì)量更為重要，應(yīng)該可靠，才能保證萬(wàn)無(wú)一失。如若不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，控制柜一會(huì)兒就會(huì)化為灰燼。

 使用中的電梯，應(yīng)該進(jìn)行定期循環(huán)檢查保養(yǎng)，才能確保電梯的安全運(yùn)行和延長(zhǎng)使用年限。通常在電梯的定期循環(huán)保養(yǎng)檢查周期方面有一定要求當(dāng)電梯在運(yùn)行中突然發(fā)生停運(yùn)等故障時(shí)，乘客不必緊張，可按警鈴報(bào)告，耐心等待維修人員到來(lái)，不得采取拍打按鈕、箱體以及強(qiáng)行撬門等急躁行為。電梯的制造、安裝、改造過程，必須經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)，未經(jīng)監(jiān)督檢驗(yàn)合格的不得出廠或者交付使用。